Fra den 1. januar 2020 bliver mange lidt grønnere kørende, her introduceres en ny benzinstandard i Danmark som følge af et nyt lovkrav om større bioethanol blandet i benzinen.
Den nuværende Oktan 95 med 5% blanding bioethanol (E5) bliver udskiftet af Oktan 95 med 10 % blanding bioethanol (E10) og bliver samtidig et grønnere alternativ. På tankpistolen vil den nuværende mærkning E5m derfor blive erstattet med E10.
Ikke alle benzinbiler er godkendt til E10, dette gælder især de ældre modeller. Har du en bil fra 2011 eller nyere, er bilen godkendt til E10, da dette er et lovkrav for alle nye biler.
Alle modeller er godkendt til E10 bortset fra enkelte FSI-motorer i årgange/modeller fra 2000-2006. Følgende modeller, er ikke godkendt til E10*:
|
Lupo 1,4 (77kW) fra august 2000 til november 2003 (modelår 2001-2004)
|
|
Polo 1,4 FSI (63 kW) fra februar 2002 til juni 2006 (modelår 2002 – 2006)
|
|
Golf IV 1,6 FSI (81 kW) fra november 2001 til maj 2004 (modelår 2002 – 2004)
|
|
Golf iv Variant 1,6 FSI (81 kW) fra oktober 2001 til kotber 2006 (modelår 2002 – 2006)
|
|
Bora 1,6 FSI (81 kW) fra oktober 2001 til september 2005 (modelår 2002 – 2005)
|
|
Bora Variant 1,6 TSI (81 kW) fra oktober 2001 til september 2005 (modelår 2002 – 2005)
|
|
Golf V 1,4 FSI (66 kW) fra november 2003 ril november 2004 (modelår 2004 – 2005)
|
|
Golf V 1,6 FSI (85 kW) fra august 2003 til maj 2004 (modelår 2004)
|
|
Golf 2,0 FSI (110 kW) fra januar 2004 til maj 2004 (modelår 2004)
|
|
Touran 1,6 FSI (85 kW) fra november 2002 til maj 2004 (modelår 2003 – 2004)
|
|
Touran 2,0 FSI (110 kW) fra oktober 2003 til maj 2004 (modelår 2004)
|
Kilde: Brancheorganisationen Drivkraft Danmark